Siapa Biang Kerok Krisis BBM di Pamekasan?
Sumber gambar: Kompas.com KAMURA.id – Nasib adalah kesunyian masing-masing, kata Chairil Anwar. Nasib sebagai kesunyian itulah yang menjangkiti masyarakat Pamekasan akhir-akhir ini.
Sejak 20 Oktober 2026, kendaraan mengular di sejumlah SPBU.
Untuk kepentingan tulisan ini, saya setidaknya membaca dua laporan dari Kabarmadura.id. Salah satu laporan itu menyebut Sutrisno, salah seorang pengawas di salah satu SPBU, yang menerangkan bahwa pihaknya meminta 24 kiloliter solar, dan yang datang hanya 8 kiloliter.
Laporan lain merujuk Totok, warga Tlanakan yang berprofesi guru, di mana dia harus berangkat lebih pagi dari biasanya agar tidak terlambat mengajar.
Totok berharap para pencari nafkah bisa kembali kondusif. Doa yang sederhana, dan sejauh ini belum dikabulkan siapa pun.
Dua Versi, Satu Tersangka
Pemkab Pamekasan memantau 10 SPBU dan menemukan keterlambatan delivery order, penurunan alokasi bio solar dibandingkan triwulan ketiga 2026, serta administrasi surat rekomendasi yang tidak tertib.
Tetapi lain mulut, lain pula suaranya. Pertamina Patra Niaga melalui Ahad Rahedi membantah ada pemangkasan alokasi.
Stok biosolar di SPBU kawasan Tlanakan dan Panglegur, katanya, 8.000 liter dan dinilai mencukupi. Antrean yang meluber ke badan jalan, tegasnya, terjadi karena peningkatan konsumsi.
Respon itu mengentaskan banyak sekali variabel problem: pasokan aman, alokasi utuh, kiriman sesuai jadwal. Tersisa satu variabel yang bisa ditunjuk, yakni warga yang rupanya terlalu bersemangat membeli solar.
Saya terpaksa berpikir dan meyakini, barangkali mesin truk dan mobil mereka mendadak lebih lapar bulan ini. Barangkali berdiri berjam-jam di bawah matahari memang hobi baru. Warga yang mengeluh macet akhirnya ikut menjadi sebab macet. Korban sekaligus pelaku, dua peran dalam satu badan, tanpa honor tambahan.
Ada satu kebetulan yang perlu diperhatikan. Delapan kiloliter yang disebut pengawas SPBU setara dengan delapan ribu liter, angka yang sama dengan stok biosolar yang disebut Pertamina. Barangkali itu SPBU berbeda, dan keduanya bicara hal berlainan, kiriman di satu pihak dan stok di pihak lain. Tapi di sinilah soalnya: warga tidak diberi cara untuk memastikannya.
Berapa persisnya konsumsi itu naik, jawabannya masih wallahua’lam. Dasar perhitungan alokasi dua pihak pun belum dijelaskan. Biang kerok yang dituduhkan ternyata tanpa hitung-hitungan yang rigid.
Sementara itu, Kabag Perekonomian mengaku masih menunggu kebijakan BPH Migas untuk kapan pelayanan normal kembali. Pemkab menunggu BPH Migas, SPBU menunggu kiriman, Pertamina menunggu konsumsi turun. Warga menunggu semuanya, sambil tetap berupaya menyalakan mesin supaya tungku dapur tetap ngebul.
Dari SPBU sampai Dapur
Untuk melihat efek deterministik dari krisis BBM ini, saya menelusuri laporan dari Kompas.com. Laporan itu menyebut antrean di SPBU Jalan Trunojoyo, Pamekasan, Rabu (21/10/2026) sore, mengular sekitar satu kilometer di kedua sisi jalan.
Di dalam area SPBU, antrean dibagi tiga lajur: Pertalite roda empat, solar roda empat, dan roda dua. Kelangkaan rupanya sudah punya sistem pelayanan sendiri, lengkap dengan pembagian jalur.
Di barisan itu ada Suyono, sopir truk asal Lamongan, yang sudah dua jam antre. Ia memilih bertahan di Pamekasan karena khawatir SPBU lain kosong, dan mengisi solar dulu sebelum barang bawaannya sampai ke tujuan.
Satu keterangan itu memuat seluruh rantai pasok: sopir, solar, barang, tujuan. Barang yang tertahan tidak pernah masuk statistik konsumsi.
Sekarang baru kita bisa berandai semisal ada supir truk pengangkut telur di tengah-tengah antrean itu. Truk barang umumnya berbahan bakar solar, dan dua jam di antrean SPBU adalah dua jam telur tidak bergerak dari gudang ke pasar. Dampaknya tiba di hilir sebagai lapak yang menipis atau harga yang naik pelan-pelan.
Ujungnya ada di dapur. Telur adalah lauk penyelamat ketika uang belanja menipis, dan ibu-ibu yang bolak-balik ke pasar mencarinya, dengan logika yang sama, bisa dicatat pula sebagai kenaikan konsumsi.
Ahad Rahedi dari Pertamina Patra Niaga menyebut penyaluran sudah dioptimalkan ‘tepat sasaran’, dan antrean adalah konsekuensi logis dari meningkatnya konsumsi di beberapa titik. Ungkapan ‘sasaran yang tepat’ itu agaknya kurang bisa dimengerti oleh sopir yang dua jam antre.
Masyarakat berada di ujung rantai yang paling jauh dari meja rapat. Mereka menanggung akibat dan dituduh menjadi sebab, kadang oleh pihak yang sama.
Nasib memang kesunyian masing-masing. Di Pamekasan, kesunyian itu kini berbaris di depan SPBU, berpadu dengan kesabaran masyarakat yang mesti dipertebal.
*
Fauzan Nur Ilahi
Daftar Bacaan:
- https://kabarmadura.id/solar-langka-di-pamekasan-spbu-minta-24-kiloliter-hanya-dikirim-8-kiloliter/
- https://kabarmadura.id/antrean-bbm-mengular-di-mayoritas-spbu-pertamina-bantah-kurangi-jatah-madura/
- https://surabaya.kompas.com/read/2026/10/21/205553978/antrean-bbm-di-pamekasan-hingga-1-km-pertamina-sebut-konsumsi-meningkat
Pos terkait
Latest Post
Tidak ada komentar